ในยุคปัจจุบันของการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างรวดเร็วโดรนที่มีความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพได้มีส่วนร่วมอย่างมีนัยสำคัญในสาขาต่าง ๆ จากการควบคุมศัตรูพืชและการจัดจำหน่ายโลจิสติกส์ไปจนถึงการถ่ายทำภาพยนตร์และโทรทัศน์และการช่วยเหลือฉุกเฉินพวกเขาสามารถพบได้ทุกที่ อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับสองด้านของเหรียญการเติบโตอย่างรวดเร็วของจำนวนโดรนได้นำมาซึ่งความท้าทายด้านความปลอดภัยที่รุนแรง ปรากฏการณ์ของ "เที่ยวบินที่ไม่ได้รับอนุญาต" ยังคงมีอยู่แม้จะมีข้อห้ามซ้ำ ๆ นักกฎหมายบางคนใช้โดรนเพื่อสอดแนมความเป็นส่วนตัวขโมยความลับและแม้กระทั่งดำเนินกิจกรรมการทำลายล้างในสถานที่สำคัญทำให้เกิดภัยคุกคามร้ายแรงต่อความปลอดภัยสาธารณะความเป็นส่วนตัวส่วนบุคคลและความปลอดภัยของสิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องเร่งด่วนอย่างยิ่งที่จะสร้างระบบการตอบโต้และการป้องกันที่สมบูรณ์สำหรับยานพาหนะทางอากาศที่ไม่มีคนขับ
เทคโนโลยีการตอบโต้การตอบโต้เสียงพึมพำ: หลาย - แนวทางง่ามเพื่อจัดการกับภัยคุกคาม
เทคโนโลยีการตอบโต้แบบโดรนมีจุดมุ่งหมายที่จะแทรกแซงในไม่ใช่ - โดรนที่สอดคล้องหรือคุกคามทำให้พวกเขาไม่เป็นอันตราย ในหมู่พวกเขาเทคโนโลยีสัญญาณรบกวนสัญญาณเป็นวิธีที่ใช้กันทั่วไป โดยการส่งสัญญาณพลังงานสูง - ในแถบความถี่เดียวกันแถบความถี่การสื่อสาร 2.4GHz และ 5.8GHz ที่ใช้กันทั่วไปโดยโดรนและแถบความถี่ตำแหน่งดาวเทียมประมาณ 1.5GHz จะถูกรบกวน เช่นเดียวกับในสภาพแวดล้อมที่มีเสียงดังโดรนไม่สามารถได้ยินคำแนะนำของผู้ปฏิบัติงานได้อย่างชัดเจนและไม่สามารถรับข้อมูลการวางตำแหน่งที่ถูกต้องได้อย่างชัดเจนดังนั้น "สูญเสียทาง" ในอากาศ ตัวอย่างเช่นสถานที่จัดงานที่สำคัญบางแห่งอุปกรณ์ติดขัดสัญญาณจะถูกนำไปใช้เพื่อป้องกันไม่ให้โดรนบุกรุก เมื่อตรวจพบเสียงพึมพำที่น่าสงสัยการติดขัดจะเปิดใช้งานทันทีเพื่อป้องกันสัญญาณการสื่อสารและการนำทางป้องกันไม่ให้มันเข้าใกล้พื้นที่เหตุการณ์
เทคโนโลยีการสกัดกั้นทางกายภาพนั้นโดยตรงมากขึ้นรวมถึงการเปิดตัวอวนจับภาพโดยใช้อาวุธเลเซอร์หรือสูง - อาวุธไมโครเวฟพลังงาน ฯลฯ อุปกรณ์การจับภาพการจับภาพสามารถเปิดกระเป๋าสุทธิได้ที่ยานพาหนะทางอากาศที่ไม่มีคนขับ (UAV) จับมันและเปิดใช้งานได้อย่างปลอดภัย วิธีนี้เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่จำเป็นต้องกู้คืน UAV อาวุธเลเซอร์และอาวุธไมโครเวฟพลังงานสูง - พลังงานไมโครเวฟในอดีตปล่อยคานเลเซอร์พลังงานสูง - ทำให้เกิดอุณหภูมิพื้นผิวของยานพาหนะทางอากาศที่ไม่มีคนขับเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว หลังปล่อยพัลส์ไมโครเวฟที่แข็งแกร่งซึ่งรบกวนและเผาไหม้ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ภายในยานพาหนะทางอากาศที่ไม่มีคนขับทำให้สูญเสียการควบคุม ในการออกกำลังกายทางทหารหรือสถานการณ์ความปลอดภัยที่เฉพาะเจาะจงวิธีการสกัดกั้นทางกายภาพเหล่านี้มีบทบาทสำคัญการสกัดกั้นและทำลายเป้าหมายเสียงพึมพำของศัตรูจำลองอย่างมีประสิทธิภาพ
เทคโนโลยีการป้องกันเสียงพึมพำ: การสร้างเครือข่ายความปลอดภัยที่ครอบคลุม
เทคโนโลยีการป้องกันทางอากาศไร้คนขับ (UAV) มุ่งเน้นไปที่การเตือนล่วงหน้าและการป้องกันการสร้างระบบการป้องกันระดับ - ประการแรกจากมุมมองของกฎหมายและข้อบังคับมีความจำเป็นที่จะต้องสร้างมาตรฐานและกำหนดกฎการบินอย่างชัดเจนและไม่มี - โซนบินสำหรับโดรน ตัวอย่างเช่นพื้นที่รอบ ๆ สนามบินฐานทัพทหารหน่วยงานรัฐบาลโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ ฯลฯ มักจะถูกกำหนดอย่างเคร่งครัดว่าไม่มี - โซนบินสำหรับโดรน ผู้ที่ละเมิดกฎระเบียบจะต้องเผชิญกับบทลงโทษที่รุนแรงลดความเป็นไปได้ของโดรนที่บินในการละเมิดกฎระเบียบจากแหล่งที่มา
ในระดับเทคนิคอุปกรณ์ตรวจจับหลายเครื่องจะถูกปรับใช้เพื่อสร้างเครือข่ายการตรวจสอบที่เข้มงวด เทคโนโลยีการตรวจจับเรดาร์ใช้การปล่อยและการรับคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อกำหนดตำแหน่งความเร็วและทิศทางการบินของยานพาหนะทางอากาศที่ไม่มีคนขับ (UAVs) อย่างแม่นยำ เรดาร์ประเภทใหม่มีขนาดเล็กและการปกปิดที่ดีทำให้การตรวจจับระยะทางยาว - ของ UAVs เทคโนโลยีการตรวจจับโฟโตอิเล็กทริกใช้กล้องแสงที่มองเห็นได้และอิมเมจความร้อนอินฟราเรดเพื่อดำเนินการตรวจสอบเวลา - จริงของน่านฟ้า เมื่อมีแสงเพียงพอกล้องแสงที่มองเห็นได้สามารถจับรูปร่างของยานพาหนะทางอากาศที่ไม่มีคนขับได้อย่างชัดเจน โดยการเปรียบเทียบอัลกอริทึมการจดจำภาพกับโมเดลในฐานข้อมูลเป้าหมายสามารถระบุได้อย่างรวดเร็ว อิมเมจความร้อนอินฟราเรดไม่ได้รับผลกระทบจากแสง พวกเขาสามารถตรวจจับแทร็กของโดรนในเวลากลางคืนหรือในสภาพแวดล้อมการมองเห็น - ต่ำตามความร้อนที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เทคโนโลยีการตรวจจับอะคูสติกบรรลุการตรวจจับและการวางตำแหน่งของช่วงปิด - ช่วงต่ำ - โดรนความเร็วในการบินโดยการจับความถี่เสียงที่เป็นเอกลักษณ์ที่เกิดจากการหมุนของใบพัดของเสียงพึมพำ เทคโนโลยีการตรวจจับเหล่านี้ช่วยเสริมซึ่งกันและกันอย่างครอบคลุมและไม่มีจุดบอดในการปกป้องความปลอดภัยของน่านฟ้า เมื่อตรวจพบโดรนที่น่าสงสัยพวกเขาจะออกคำเตือนล่วงหน้าทันทีซื้อเวลาอันมีค่าสำหรับการตอบโต้ที่ตามมา
เทคโนโลยีการหลอกลวงการนำทาง: ชี้นำโดรนอย่างชำนาญเพื่อ "กลับไปที่เส้นทางที่ถูกต้อง"
เทคโนโลยีการหลอกลวงการนำทางเป็นมาตรการตอบโต้ที่ค่อนข้างแปลกใหม่และชาญฉลาดต่อยานพาหนะทางอากาศที่ไม่มีคนขับ หลักการคือการบุกรุกระบบนำทางของยานพาหนะทางอากาศที่ไม่มีคนขับ (UAV) โดยการเปล่งสัญญาณต่ำ - สัญญาณดาวเทียมนำทางการปฏิรูปพลังงานใหม่สร้างระบบพิกัดการนำทางเท็จและทำให้ UAV มีภาพลวงตาตำแหน่ง ตัวอย่างเช่นสัญญาณที่ผิดพลาด 30dB แข็งแกร่งกว่าสัญญาณ GPS จริงถูกปล่อยออกมาเพื่อบังคับให้สิ้นสุดการรับยานพาหนะทางอากาศที่ไม่มีคนขับ (UAV) เพื่อล็อคไปยังแหล่งหลอกลวง ในเวลาเดียวกันจุดเวลาของสัญญาณดาวเทียมถูกจำลองอย่างแม่นยำ เมื่อรวมกับการจำลองเอฟเฟกต์ Doppler ข้อมูลความเร็วและระดับความสูงของ UAV จะถูกปลอมแปลงเพื่อกระตุ้นให้ UAV บินไปตามเส้นทางที่ตั้งไว้ล่วงหน้า
ในการใช้งานจริงเทคโนโลยีการหลอกลวงการนำทางได้แสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์ ในสถานการณ์การควบคุมชายแดนเมื่อตรวจพบโดรนที่ผิดกฎหมายสัญญาณเท็จสามารถส่งได้โดยอุปกรณ์การหลอกลวงการนำทางเพื่อแนะนำโดรนไปยังพื้นที่ที่ปลอดภัยสำหรับการจับหรือทำให้พวกเขาลงจอดโดยอัตโนมัติ ในงานตรวจสอบพลังงานหากเสียงพึมพำเข้าสู่พื้นที่สายส่งอย่างไม่เหมาะสม บริษัท พลังงานสามารถใช้การนำทางที่ปรับใช้เพื่อหลอกลวงสถานีฐานและประสบความสำเร็จในการนำเสียงพึมพำไปยังพื้นที่ปลอดภัย นอกจากนี้ในบางพื้นที่ที่ละเอียดอ่อนเช่นโรงพยาบาลคลังน้ำมันและสิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดเก็บก๊าซธรรมชาติการใช้เทคโนโลยีการหลอกลวงการนำทางสามารถป้องกันโดรนได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่ทำให้เกิดความเสี่ยงรองเช่นเสียงพึมพำ
การตอบโต้การตอบโต้เสียงพึมพำการกลาโหมและการนำทางการหลอกลวงทำงานควบคู่ไปกับการสร้างสายการป้องกันความปลอดภัยระดับสูง - ต่ำ ด้วยนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องและการพัฒนาเทคโนโลยียานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ (UAV) เทคโนโลยีการตอบสนองเหล่านี้จะยังคงพัฒนาและปรับปรุงให้ดีขึ้นเพื่อปรับให้เข้ากับสถานการณ์ความปลอดภัยที่ซับซ้อนมากขึ้น
