ระบบล่อหลอกนำทางโดรนป้องกันการบุกรุกจากโดรนได้อย่างไร

Jul 04, 2024

Leave a message

UAV เป็นเครื่องบินประเภทใหม่ที่ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในด้านการทหาร พลเรือน ความบันเทิง และด้านอื่นๆ แต่ในขณะเดียวกัน โดรนก็มีความเสี่ยงและความท้าทายด้านความปลอดภัย เช่น การบุกรุกโดรนโดยผิดกฎหมาย การเฝ้าระวังที่เป็นอันตราย การโจมตีของผู้ก่อการร้าย และอื่นๆ เราจะป้องกันและตอบโต้ภัยคุกคามเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพได้อย่างไร วันนี้เราจะมาแนะนำเทคโนโลยีต่อต้านโดรน นั่นก็คือ ระบบล่อหลอกนำทางด้วยดาวเทียมโดรน 360-degree

 

news-388-383

 

 

ระบบล่อหลอกนำทางด้วยดาวเทียม 360 องศาของ UAV เป็นระบบป้องกันความปลอดภัยชนิดหนึ่งต่อการบุกรุกของ UAV ระบบล่อหลอกนำทางด้วยดาวเทียม 360 องศาของ UAV ใช้เพื่อกำหนดเส้นทางล่อหลอก กลยุทธ์การควบคุม และควบคุมข้อผิดพลาดในการหลอกลวงตามพารามิเตอร์พื้นฐานของ UAV, GPS, ข้อมูลการนำทางที่ส่งโดยระบบดาวเทียมนำทาง Beidou ล่อหลอกตำแหน่งเป้าหมาย และหลอกลวงระบบนำทางของ UAV ด้วยการส่งสัญญาณเท็จหรือสัญญาณรบกวนเพื่อทำให้เข้าใจผิดหรือสูญเสียทิศทาง ระบบดังกล่าวสามารถเลียนแบบสัญญาณนำทางจริง นำโดรนไปในทิศทางที่ผิด เปลี่ยนเส้นทางที่ตั้งใจไว้ หรือแม้แต่บังคับให้โดรนหันกลับหรือลงจอดฉุกเฉิน

 

ระบบล่อหลอกนำทางด้วยดาวเทียมแบบ 360-degree UAV ป้องกันการบุกรุกของ UAV โดยจำลองหรือรบกวนสัญญาณนำทางของ UAV นำ UAV ไปยังพื้นที่ปลอดภัยหรือทำให้ UAV สูญเสียการควบคุม มีลักษณะดังต่อไปนี้:


1. ระบบนำทางและหลอกลวงผ่านดาวเทียมระดับ 360- องศาของ UAV สามารถคำนวณและหักลบ GPS วงโคจรของดาวเทียม ความแตกต่างของนาฬิกาดาวเทียม ความล่าช้าของระยะทาง ข้อผิดพลาดของชั้นบรรยากาศไอโอโนสเฟียร์ ข้อผิดพลาดของชั้นโทรโพสเฟียร์ ผลการหมุนของโลก ผลเชิงสัมพันธภาพ พารามิเตอร์ภาคพื้นดินและภูมิสารสนเทศของกลุ่มดาว GLONASS ได้อย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ยังสามารถสร้างวงโคจรของดาวเทียม ข้อความนำทาง และข้อมูลการสังเกตการณ์ของกลุ่มดาว GPS (32) กลุ่มดาว GLONASS (24) กลุ่มดาวหมีใหญ่ และกลุ่มดาวผสมได้


2. ระบบล่อหลอกนำทางด้วยดาวเทียมระดับ 360- องศาของ UAV ล่อหลอกระบบนำทางด้วยดาวเทียมของ UAV ที่บินดำด้วยการส่งสัญญาณรบกวนล่อหลอกเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการควบคุม UAV ที่บินดำ


3. ระบบล่อหลอกนำทางด้วยดาวเทียม UAV แบบ 360 องศาสามารถนำไปใช้งานในพื้นที่ป้องกันที่เฉพาะเจาะจง ผู้ใช้สามารถปรับใช้สถานีฐานป้องกันเพียงแห่งเดียวหรือหลายแห่งตามขนาดและสภาพแวดล้อมของพื้นที่ป้องกันที่ต้องการ และสร้างพื้นที่ป้องกันการบินโดยไม่ใช้ UAV ในทุกสภาพอากาศ

 

4. เมื่อเปรียบเทียบกับระบบต่อต้านโดรน เช่น การจับภาพแบบสัมผัส การปราบปรามการรบกวน และการยิงเลเซอร์ ระบบล่อหลอกนำทางด้วยดาวเทียมระดับ 360- ใช้หลักการทำงานของล่อหลอกเพื่อขับไล่ ป้องกัน หรือบังคับให้โดรนที่บินดำลงจอดโดยการส่งสัญญาณล่อหลอกพลังงานต่ำ ระบบนี้มีข้อได้เปรียบเฉพาะตัวคือมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รอบข้าง ไม่มีความเสียหายจากรังสีต่อร่างกายมนุษย์ ไม่มีการบาดเจ็บของบุคลากรโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างขั้นตอนการจับภาพ ไม่มีผลกระทบด้านสังคมเชิงลบ และการป้องกันอย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง

 

5. ระบบล่อหลอกนำทางด้วยดาวเทียม UAV แบบ 360 องศาสามารถสร้างได้อย่างยืดหยุ่นและรวดเร็วตามขนาดของพื้นที่ป้องกันและสภาพแวดล้อมโดยรวม และความแรงของสัญญาณหลอกขาออกนั้นสามารถควบคุมได้ ซึ่งสามารถรับประกันได้อย่างมีประสิทธิภาพว่าจะไม่รบกวนการใช้งานปกติของระบบนำทางอื่นๆ นอกพื้นที่ป้องกัน

Send Inquiry