ยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ (UAV) การป้องกันการนำทางการหลอกลวงเป็นเทคโนโลยีขั้นสูงที่ใช้ในการป้องกันควบคุมหรือจับ UAVs ส่วนใหญ่จะสร้างสัญญาณเท็จที่มีความถี่และการซิงโครไนซ์เวลาเดียวกันกับสัญญาณการเข้ารหัสตำแหน่งของดาวเทียมนำทางจริงผ่านการจำลองและฉีดข้อมูลคำแนะนำลงในระบบนำทางของเครื่องบินไร้คนขับ ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับการป้องกันการหลอกลวงการนำทางเสียงพึมพำ:
ประการแรกหลักการทางเทคนิค
ระบบป้องกันการหลอกลวงทางอากาศที่ไม่มีคนขับ (UAV) ระบบป้องกันการหลอกลวงสามารถทำการคำนวณและการอนุมานต่าง ๆ ของวงโคจรดาวเทียม, ความแตกต่างของนาฬิกาดาวเทียม, ความล่าช้าระยะทาง, ความผิดพลาดของไอโอโนสเฟียร์, ข้อผิดพลาดของ tropospheric ฯลฯ สำหรับระบบนำทางดาวเทียมเช่น GPS หลอกลวงระบบนำทางของยานพาหนะทางอากาศที่ไม่มีคนขับทำให้มันเข้าใจผิดหรือสูญเสียทาง
ประการที่สองฟังก์ชั่นหลัก
ไม่ - ฟังก์ชั่นการบิน: ในพื้นที่ที่ละเอียดอ่อนบางอย่างเช่นโซนใสของสนามบินระบบสามารถส่งสัญญาณเท็จไปยังการตัดสินเสียงพึมพำในผิดพลาดเป็นพื้นที่บิน - ดังนั้นจึงบังคับให้มันลงจอดโดยอัตโนมัติหรือกลับไปที่ -
ฟังก์ชั่นการขับไล่: เมื่อตรวจพบเสียงพึมพำที่ไม่ได้รับอนุญาตระบบสามารถนำเสียงพึมพำไปยังพื้นที่ขับไล่ที่ตั้งไว้ล่วงหน้าผ่านข้อมูลการเหนี่ยวนำซึ่งจะสามารถควบคุมเสียงพึมพำได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ฟังก์ชั่นแนวทางวิถี: ระบบสามารถสร้างข้อมูลวิถีการเคลื่อนที่เท็จเฉพาะเพื่อเป็นแนวทางให้ยานพาหนะทางอากาศที่ไม่มีคนขับ (UAV) บินไปตามเส้นทางที่ตั้งไว้ล่วงหน้าซึ่งจะบรรลุการควบคุมระยะไกลและการตรวจสอบ UAV
ประการที่สามข้อดีและลักษณะ
ไม่ใช่ - การป้องกันการติดต่อ: เปรียบเทียบกับวิธีการดั้งเดิมเช่นการจับภาพการติดต่อการรบกวนการปราบปรามและการยิงด้วยเลเซอร์ยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ (UAV) ระบบป้องกันการนำทางนำไปใช้ มันขับเคลื่อนออกไปหรือคลี่คลาย UAV โดยการส่งสัญญาณการหลอกลวงพลังงานต่ำ - สัญญาณการหลอกลวงพลังงานหลีกเลี่ยงความเสียหายและความเสี่ยงที่อาจเกิดจากการสัมผัสทางกายภาพ
ผลกระทบน้อยที่สุดในพื้นที่โดยรอบ: ความเข้มของเอาต์พุตสัญญาณการปลอมแปลงโดยระบบสามารถควบคุมได้อย่างมีประสิทธิภาพทำให้มั่นใจได้ว่ามันไม่ได้รบกวนการทำงานปกติของระบบนำทางอื่น ๆ นอกพื้นที่ป้องกันและในเวลาเดียวกันมันไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อการแผ่รังสีต่อร่างกายมนุษย์
- การป้องกันสภาพอากาศ: ระบบสามารถปรับใช้ในพื้นที่ป้องกันเฉพาะ ผู้ใช้สามารถตั้งค่าสถานีฐานป้องกันเดี่ยวหรือหลายแห่งตามขนาดและสภาพแวดล้อมของพื้นที่ป้องกันที่พวกเขาต้องการในการสร้างทั้งหมด - สภาพอากาศไม่ - เขตป้องกันการบินสำหรับยานพาหนะทางอากาศที่ไม่มีคนขับ
ประการที่สี่สถานการณ์แอปพลิเคชัน
ระบบป้องกันการหลอกลวงยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ (UAV) ได้ถูกนำไปใช้ในหลาย ๆ สถานการณ์เช่นสนามบินขนาดใหญ่ - ไซต์เหตุการณ์ขนาดเรือนจำ ฯลฯ ที่สนามบินระบบนี้สามารถป้องกันโดรนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในพื้นที่ที่ละเอียดอ่อนเช่นไซต์เหตุการณ์และเรือนจำขนาดใหญ่ - ระบบนี้ยังสามารถป้องกันโดรนจากการมีส่วนร่วมในการคุกคามพฤติกรรมเช่นการถ่ายภาพที่ผิดกฎหมายและการขว้างวัตถุ
